随着时代发展，汽车逐步进入寻常百姓家，驾考热也一浪高过一浪。对于我这个半老教书匠来说，近两年使出洪荒之力，终于取得了两个证书：一个是孜孜以求的高级教师证，另一个则是刚刚到手的C1驾驶证。回想驾考路漫漫，几多风雨，几多心酸……

2016年12月28日，在同事和家人的极力鼓动下，带着为数不多的学车信心，极不情愿地来到某驾校报了名。在阜阳车管所体检时，我戴着200多度的近视眼镜，却被工作人员告知不行——要想学车，赶紧重新配一副眼镜去！不得已，只好去百货大楼配了一副600多度的眼镜，才算学车体检通过。

由于工作较忙、心里胆怯等诸多“借口”，去往驾校的脚步一直迈不开。2019年8月12日，在家人三番五次的催促声中，我开始了科目一考试。在支队考试中心，顺利通过，出了考场心想：天天担心考不过，其实科目一考试，也没有想象中那么难啊！

可谁知，第二天驾校打来电话，告知我考试时监控采像不合格，我难以置信。原来，考试时我的下巴颏没有完全拍到，还得重新考一次。真是出师不利！8月19日，重考一次，科目一这才算过关。

许是有了心理阴影，加上拖延症又犯了，我迟迟不敢去练车。直到2020年疫情防控期间，所有的工作、生活慢了下来，我才鼓足勇气，开始练车新征程。

教我练车的是常教练，教学很负责任，为人乐观风趣。以前曾听说过有的驾校教练态度差，老抱怨学员笨手笨脚。可常教练很耐心，遇到基础差的或者接受能力弱的，只是幽默地批评一下，而不是劈头盖脸痛骂一顿。这一点，让我们非常钦佩和敬重。

在教练的教导下，从4月到7月，每天中午1点到2点，我都坚持练车，但许多事不是努力就能立马见效的。科目二倒库、上坡，对于我这个年龄奔五的“笨鸟”来说，实在是难上加难。别人练车两次通过，我必须多练一次才能跟上。步骤错了再来，反反复复。三个月时间，酸甜苦辣咸五味杂陈，都在不言中。胳膊和脸都被晒黑了，简直像变了一个人似的。

6月10日，我第一次考科目二，本来心里就十分紧张，老天也不厚待我，从早晨起来就一直下暴雨。我排了51号车，挡位老是挂不准，第一次起步就挂了。第二次机会我还是没有把握好，倒库时没有车感，怎么都倒不进去，超时直接“下课”了。我无地自容，感觉对不起教练的辛苦指导，也对不起自己的汗水付出。

教练安慰我，交补考费权当买个经验吧，继续练。倒库不行，我就按照教练教的练车关键点，反复找感觉；上坡老是熄火，就一次次练，直到再不熄火。

7月2日，第二次科目二考试。倒车入库，侧方停车，过S弯，上坡道，直角拐弯，每一个环节我都小心翼翼，不敢有半点马虎，一路过关。

考科目三之前，在路上仅练了4天，感觉很生疏。后来，一位朋友（也是教练）非常热心地教我练了两天模拟灯光、路上考试等环节内容。他还带我到路考现场熟悉路况，模拟了一遍。我心里有了底气。

科目三考试是在7月15日，与我同车的一个女生，两次考试因操作不当而失败，给了我很大的警醒。我想，考试时一定要细心，决不能犯她那样的错误。在按指纹成功后，开始模拟灯光考试，一切很顺利。路考开始，准备起步，变更车道，前方掉头，特殊地段注意减速等，每一个细节都小心再小心。直到一系列考试程序完成，我提着的心才算放下来。“考试合格”，我大喜过望，终于一举成功了。

科目四考试真难约啊，约了三次才约好。7月27日上午8点多考试结束后，我等了7个多小时，驾驶证终于拿到手。当考官喊到名字时，我激动，兴奋，赶紧向教练和家人报喜，在练车群里发红包……

漫漫驾考路，期间，教练的指导、家人的关心、朋友的相助，以及酷热日晒、风雨兼程、攻坚克难的经历，一点一滴都串成了我人生旅程中的记忆之珠。在以后驾车的征途中，安全开车、文明行驶，必将铭刻在心头！