象征爱情的爱琴海，千年前竟是战场
如今去希腊旅游，“看爱琴海”几乎成了很多人的必玩项目，大家都觉得这海美！浪漫！殊不知和这片海有关的故事才更是精彩。
受到地理条件限制，古希腊长期没能统一，而是数百上千个谁也不服谁的独立城邦；而把这么多城邦连接成一个文明、并让这些“小国寡民”爆发出蓬勃能量的，就是海洋。
图片来自：123rf.com.cn
在去年的一款叫做《刺客信条：奥德赛》游戏中，时代背景设定在公元前431年~前404年，雅典阵营（提洛同盟）与斯巴达阵营（伯罗奔尼撒同盟）之间的伯罗奔尼撒战争时期，而那时候的希腊文明圈范围，远远超出了今天希腊的13.1万平方公里国土。
在当时，位于今天土耳其西部、意大利南部，甚至北非、埃及和黑海沿岸，都有希腊人的殖民城邦，使希腊文明的影响力遍及大半个地中海，并与其他古老文明进行物产、文化和知识的交流。
公元前1000年的古希腊殖民地范围。图片来源：维基百科
相比我们家门口的太平洋，地中海常常被当成“小池塘”，偏居一隅的爱琴海更是微不足道。但地中海毕竟不是波澜不惊的澡盆，这里也有凶险的风浪，尤其在多风雨的冬天。
对2000多年前的航海技术来说，地中海完全称得上危险之海。荷马史诗中的“奥德赛”在海上漂流十年才回到家乡的故事，以及如今不时推送的古希腊沉船考古新闻，便是佐证。
今天我们就单独讲讲古希腊海战的那些事，不过因为篇幅有限，内容都是精简的，有兴趣的朋友不妨再去找点课外读物。
红色区域就是地中海，跟其他海洋老大哥比，它确实有点不起眼。图片来自：ontheworldmap.com
想打海战，你得先有战船
说起古希腊航海技术，可能很多人都会想到三层桨战舰。这是希腊文明鼎盛时期的“标准款”战舰，在《刺客信条：奥德赛》中涉及的希腊-波斯战争，以及伯罗奔尼撒战争期间广泛使用。衡量一个城邦的海军实力有多强，看看有多少条三层桨战舰就知道了。
古希腊陶瓶上的战舰形象 图片来源：wiki
《刺客信条：奥德赛》中的战船
不过由于年代久远，尽管三层桨战舰在古希腊的瓶画、浮雕上多有出现，也有一些考古实物出土，但目前对它们的复原还有一定争议。以下采取主流观点。
用今天的眼光看，三层桨战舰与其说是军舰，不如说像超大号的赛艇。一艘公元前5世纪的典型三层桨战舰，全长37~40米左右，吃水仅约1米，满载时的排水量约40~50吨，可用人力拖上沙滩或拉下海。
《刺客信条：奥德赛》中的战船
船身有一条贯穿首尾的橡木龙骨，船壳则多用轻质的杉木、松木建造，木板之间不用金属钉子，而用木榫连接，并以沥青和树脂填充缝隙。
船上只有一层甲板，甲板下则被密集排列的3排桨座挤得满满当当。可以说，整条三层桨战舰的设计核心就是在有限空间内，挤进尽可能多的桨手。
《刺客信条：奥德赛》中的战船内部
在伯罗奔尼撒战争时期，一艘雅典海军的三层桨战船共有170名桨手，平均坐在左右两舷，每人一只桨。其中上层桨座62人，中层桨座54人，下层桨座54人。这些桨手根据号令，统一划动三排170只桨（不过游戏里的战舰只有两排桨）。而在战舰甲板之上，只有包括船长、舵手、木匠等在内的16名水手和指挥人员，以及14名步兵——10名重装步兵和4名弓箭手。
三层桨战舰的桨座配置 图片来自：bemil.chosun.com
按说三层桨战船也有1~2根带风帆的桅杆，为啥非要装这么多桨手担当“肌肉发动机”呢？
原来当时的军舰主要在近海活动，风浪较小，这时划桨比风帆更便于操控，无论速度还是灵活性都更有优势。1987年，希腊建造了一艘复原版的三层桨战船“奥林匹亚”号，用未受过严格训练的志愿者担任桨手，也能达到巡航速度5.8节（10.7公里/时）、冲刺速度8.9节（16.5公里/时）的水平。实际上，直到已进入大航海时代的公元16世纪，地中海的战船仍以这种划桨船为主。
《刺客信条：奥德赛》中的战船上的船员
在许多人印象里，古希腊战舰的桨手都是奴隶，甚至会被铁链锁在桨座上防止逃跑，十分悲惨。确实，后来中世纪拜占庭、威尼斯、奥斯曼的战舰桨手多以奴隶充当，但古希腊时代可不是这样，桨手基本都是拿军饷的自由公民！当然这些公民桨手一般是下层穷人，买不起武器装备（古希腊重步兵、轻步兵和骑兵的装备都由自己负担，具体可以点这里看这篇），只好去苦兮兮划船了。在海战中，桨手一般也只管埋头划桨，不参加战斗。
不管政治地位如何，是人都得吃喝拉撒。光是170个大汉挤在船舱里一起汗流浃背，那味道想必就十分酸爽……由于战舰基本没有货舱，所有桨手和水手、士兵们只能随身携带约一天份的食物和饮水，更没地方上厕所和睡觉。因此战舰几乎每晚都要靠岸，大家上陆补充给养、扎营休息。再加上爱琴海缺少宽阔沙滩，因此古希腊时代的海军非常依赖港口，像现代舰队一样在海上漂几个月是做不到的。
打仗全靠“蛮干”？
游戏中的射箭的船员
在《刺客信条·奥德赛》游戏中，玩家会有一些海上任务，通常会靠操控船员射箭来战胜敌船，那么真实的古希腊海战也是这样吗？
其实在年代更早的时期，弓箭在海战中确实很重要。不过到了伯罗奔尼撒战争时期，弓箭对射已经沦为一种辅助战术（一条战舰才配4个弓箭手），古希腊人开发出了更有效的打法：
使劲撞啊！！！（别笑，这是真的）
希腊与波斯之间的萨拉米斯海战复原场景 图片来源：photobucket.com
三层桨战舰的船首基本都安装着青铜打造的冲角，这不是为了好看，而是船上最重要的武器。
冲角重约200公斤，顶端并不尖锐，而是呈“王”字形的平面，以避免撞击后被卡住。在全船人员协调一致的配合下，整条战舰化身为一副攻城锤，以最快速度把敌舰拦腰撞出一个大窟窿，甚至直接撞成两截。冲撞之后，战舰还可以反向后退回去，这也是划桨战舰的一个好处。
以色列海事博物馆展出的冲角实物。图片来源：military.wikia.com
《刺客信条：奥德赛》中的冲角
这种“碰碰船”一样的战术看似原始简单，但在当时只有几百米的交战距离下，非常有效且致命。顺便一提，在19世纪后期蒸汽铁甲舰统治海洋后，撞击战术一度还“回光返照”，许多主力军舰都装有冲角。甲午战争中邓世昌的致远舰试图撞沉日舰“吉野”号，其实是当时很受推崇的一种战术……
《刺客信条：奥德赛》中战船对撞
撞击战术的另一种打法，是把冲角当剃刀用，在近距离横扫敌舰侧面并割断整排划桨，使其失去动力，任凭宰割。如果用东北话来形容的话，可能有点类似于“削你”。
桨战舰之间的海战重视机动性，但在数十艘、数百艘战舰的近距离交战中，难免会有双方战舰卡在一起难解难分。这时就到了惨烈的肉搏战阶段，也就是跳帮接舷战术。
前面说了，每艘三层桨战舰上会有10名左右的重步兵，这些战士除了护甲轻一些（以免落水后直接沉底），也像陆地上的重步兵一样配备盾牌、长矛、短剑和头盔，彪悍善战。为了保障机动性，三层桨战舰一般不会带太多步兵，但为了应对跳帮接舷的需求，还是会带上他们以保卫战舰，或是夺取对方战舰。
准备投入接舷战的重装步兵 图片来源：iranpoliticsclub.net
在古希腊时代，海军和今天一样是吞金巨兽。一艘三层桨战舰的建造、装备、人员耗资约12000德拉克马，而1德拉克马相当于当时雅典一名普通劳工的日均报酬。
在伯罗奔尼撒战争爆发时，正处于黄金时代的雅典阵营拥有一支400艘三层桨战舰的舰队，规模甚至超过了50年前希波战争时的希腊联军舰队。而斯巴达阵营虽有战无不胜的步兵方阵，可在海上仅有约100艘三层桨战舰（斯巴达是内陆城邦，自己一艘也没有），训练、指挥水平也差一些。
《刺客信条：奥德赛》中沉没的战船
因此当战争打响后，在陆上难挡斯巴达锋芒的雅典阵营，却凭借制海权得以周旋，打成了五五开。然而在战争最后几年，雅典一方由于远征叙拉古（位于西西里岛，后来出了个阿基米德）失败而失去了舰队，盟友又纷纷背叛，仓促重建的舰队由于指挥不利也多次大败，为雅典的最终失败埋下了伏笔……
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特别鸣谢：育碧中国 《刺客信条：奥德赛》
撰文 | 子凡
玩家 | 小饼
微信编辑 | 小饼
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