“好” 的降落。

飞行员要经常保持降落数目与起飞数目相等。

这里有老飞行员，也有勇敢的飞行员;但是，这里并没有勇敢的老飞行员。

飞行员都是无数次的培训和考核以及试飞才上岗的。一般情况下，不会有什么危险，就算遇到危险，我相信凭借自己的技术和经验都化险为夷!

对于飞行员来说，最没用的三件事：在你上面的高度、在你背后的跑道，以及刚过去的十分一秒。(三件事也可以理解為：白白损失的高度，失误错过的跑道，以及刚过去的十分一秒。)

生存的机会是跟着陆角度是成反比例的。大的着陆角度，小的生存机会。

飞行员励志语录：

当飞行员觉得混乱时，请保持高度，因为没有人跟天空相撞过。

当你要开加力才能把飞机驶进停机坪，你就知道刚才降落时, 忘记了放下起落架。

飞行不是危险的，坠毁才是危险的!

一次“好” 的降落，就是说你可以安全步离机舱;一次“极好” 的降落，就是说这架飞机可以再用。

你唯一会嫌汽油太多的时候，就是着了火的时候。

好的判断来自经验。很不幸，经验通常是来自坏的判断。

当飞行员把控制杆推前，房子变大了;当飞行员把控制杆拉后，房子变小了;但当飞行员拉着不放，房子又要变大了。